電梯維保工：歷經“烤”驗的電梯安全衛士

長達40天的三伏天終于接近尾聲。很多人可能還對剛剛入伏時的場景歷歷在目，太陽天天火辣辣地烤，杭州市區有好幾天最高溫度都突破了40℃。

然而有這么一群人，抑或每天都頂著大太陽堅持在戶外作業，抑或每天一半以上時間待在五六十攝氏度的高溫室內，甚至當戶外停車收費員、環衛工人都因高溫暫停作業時，他們依然堅守在一線。

他們就是電梯維保技師，一個必須24小時“在線”的職業。

因為每15天，電梯必須強制維保；因為無論任何時間，一旦電梯遇到困人等緊急故障，他們都必須在接到電話后30分鐘內抵達現場。

根據相關部門發布的數據，目前浙江省注冊登記的電梯已超過35萬臺，其中杭州超過10萬臺，全省登記在冊的電梯維保從業人員，有4萬多人。

最近，記者以一個“臨時”工作人員的身份，走進數位電梯維保技師的一線工作當中。帶領大家走近一個每天陪伴在身邊、卻可能未曾關注過的職業。

凌晨4點開工 樓宇的“隱形”護衛

凌晨4點，半山某小區，天蒙蒙亮，負責該區域的奧的斯機電杭州服務中心服務站長章堅和他的團隊已經到達第一個電梯維保點，開啟了一天的工作。

章堅團隊負責半山片區數百臺電梯的維修和保養，幾乎每天都有常規保養任務。對于片區里每個小區，他已經了如指掌，而且都為技師們分配規劃好常規維保路線。

“我們的電梯維保很多時候都根據用戶的使用習慣來定。有的項目出于使用需要，白天都不能影響乘客使用，所以在凌晨人最少的時候，我們就要開始一天的工作�！�

穿戴好安全防護措施，在電梯口圍好維修警示護欄，查看電路、檢測應急保護裝置、潤滑組件……數十項電梯檢查步驟和保養任務做得一絲不茍。

近一個小時的保養結束后，章堅撤掉維修警示護欄，電梯恢復運行，電梯口陸續開始有人出行，而他要馬不停蹄地趕往下一個維保點。

“時刻想在用戶前面，應對起來便從容不迫�！边@是章堅工作的座右銘。

他經常說：“雖然工作時間很辛苦，但想到大家能夠安心出門，感覺我們就像‘隱形’的護衛一樣為大家提供保障，其實也蠻自豪的�！�

五六十攝氏度高溫的井道說下就下

細節決定品質

7、8月的杭州，正值旅游旺季�；疖嚃|站這座杭州的“東大門”，早在今年5月1日，杭州東站到發客流40萬人次，首超上海虹橋站，成為全國瞬時客流量最大的車站，而暑期開始以來，火車東站的旅客更是絡繹不絕，在這里，每天的電動扶梯更是忙碌。

這里也是奧的斯機電的重點項目，奧的斯機電在這里組成一支專門的團隊，為火車東站的電動扶梯提供駐點維保、維修服務。

長期負責火車東站的奧的斯機電杭州服務中心服務站長李濤說：“火車東站是很多外地人來杭州的第一站，這里有數百臺奧的斯機電的電動扶梯，幾乎從早上五六點鐘一直要跑到晚上12點�！�

2012年從專業學校畢業的李濤，如今已經有5年的工作經驗。這5年里，他和他的團隊，與普通的車站工作人員一樣，每天守在這個占地面積34萬平方米的大型交通樞紐，負責這里全部奧的斯機電產品的保養工作。

李濤介紹，目前奧的斯機電在這里的維保技師，都必須嚴格按照奧的斯機電的標準作業。其中，絕大部分養護項目的標準都遠高于國家規定，另外還提供數十項額外保養內容。

“公建項目客流量大，保養壓力其實特別大，但這就更要求我們每個細節都必須嚴格執行�！崩顫�說：“幾乎每個夏天，杭州的戶外最高溫度超過四十攝氏度，其實有些井道里溫度還要高，甚至有五六十攝氏度，進去待5分鐘就渾身濕透�？墒钱敱ｐB任務分配過來時，大家都二話不說，該進去檢查絕不含糊。辛苦肯定是辛苦的，但只有每一個細節都做到位了，才能讓電梯平穩運行�！�

談及這份工作的感受，李濤則輕描淡寫地說：“習慣了！”在他看來，這不僅是一份生計，更是一份事業，或者說一個使命。

“哪里需要我們，我們就會出現在哪里�！�

維保需要“現場經驗” 更需要專業技能

周五晚上9點，華燈閃耀，正是很多人歡度周末的黃金時間，雖然外面酷熱難耐，但市中心武林銀泰依舊人潮不息。

對于很多人來說，逛逛商場是夜晚休閑的不錯選項，但對于奧的斯機電杭州服務中心資深服務站長向秋華和他的團隊來說，這才是工作中最忙碌的時候。

盡管商場電梯機房里裝備了降溫設備，但無法完全驅散主機運轉產生的高溫。在這樣的一個密閉空間，就好像夏天悶在車里不開空調的感覺一樣。

向秋華已經在里面超過半個小時了，此時的他已經渾身濕透，他只是擦了一把臉上的汗，又迅速開始檢查著曳引機、限速器、制動器等部件的工作情況，在一旁的徒弟，則全力配合。

向秋華的徒弟是個標準90后，一個剛剛大學畢業加入奧的斯機電的年輕小伙子。對于烈日的暴曬、機房的高溫，小徒弟沒有任何抱怨，因為他堅信“越是條件艱苦的地方越是能學到本領”。

工作間隙，向秋華透露，90后小徒弟對這份工作越來越充滿干勁，這是因為小徒弟對電梯維保這個專業領域的逐漸認可。

向秋華說：“以前大家都以為電梯維保只是苦勞力，專業技能不多，未來發展潛力不大，所以很多人都不愛干。但我們不一樣，在我們這里，所有維保技師都必須要接受專業培訓后才能上崗，而且就算上崗了，也要參加‘伙伴計劃’，讓有經驗的技師帶領著不斷學習�！�

完善的理論學習與實踐體驗，讓越來越多在奧的斯機電工作的年輕人認可了自己的崗位。在此基礎上，奧的斯機電為了讓員工產生自主學習的能動性，還始終堅持推行“ESP獎學金”計劃。簡單點說，就是由公司出資，無償鼓勵員工進行再學習。唯一的要求，就是員工必須獲得國家認可的大專、本科或者研究生學歷。在奧的斯機電，所有員工都能夠報名參加這個項目。

向秋華說：“維保需要現場操作經驗，更需要專業技能。其實現在公司很多的新技師都是校企合作定向培養的，專業技能都很扎實，但他們反而特別愿意鉆研。因為對于我們來說，最重要的，就是得到乘客的認可，還有對我們這個行業的認同。而這些，都需要我們不斷的學習和提升�！�

“持續改進”這句話常掛嘴邊

這就是電梯人的“工匠精神”

三天時間，4位維保技師，他們的吃苦耐勞、認真嚴謹、鉆研學習，讓人印象深刻。

這些人中，有從事電梯維保超過20年的老師傅，也有剛入行的新人，雖然他們性格迥異，有人甚至還很靦腆，但當談及維保工作時，都表現出一致的認真與敬業。

“持續改進”，是這群維保技師們掛在嘴邊的一句話。在他們眼中，維保技能永無止境，這不只是工作技能的提升，更是對個人能力、對這個行業的探索。

正所謂“三百六十行，行行出狀元”，電梯維保同樣如此。這群來自奧的斯機電的維保技師們，也正在用自己的專業與職業，詮釋電梯維保領域的“工匠精神”。